新能源电动汽车的空调系统在正常的工作情况下，压缩机吸回的是制冷剂蒸气而不是液体，如果压缩机制冷剂量充注过多或膨胀阀调节流量过大，使制冷剂在蒸发器中没有完全蒸发，致使制冷剂以湿蒸气或液态被压缩机吸回，造成压缩机的液击。

液击会导致阀片、阀板、动静盘被击坏破损，严重时连杆也可能变形。发生液击时，压缩机会发出异常的声音，同时也会发生振动。

那么电动涡旋压缩机厂家或压缩机售后人员该如何有效防止液击呢？最有效的方法就是减少涡旋压缩机的制冷剂充注量：保护涡旋压缩机免受液态制冷剂引起的故障最好的方法是把制冷剂充注量限制在压缩机允许范围之内。

另外，在制冷系统设计阶段控制节流元件开度和增大蒸发器的换热面积，可以有效的提高回气过热度，减少在系统运行中压缩机液击现象发生。充注制冷剂时避免从低压侧液态充注，防止压缩机带液启动。