郑州跃博新能源汽车科技有限公司是一家专注新能源汽车空调电动涡旋压缩机、空调系统、汽车驱动电机及控制器研发、生产、销售的科技型企业,母公司成立于1992年,于2013年在深圳设立电动涡旋压机研发中心, 2016年在国家中心城市郑州建立生产基地,自主研发的新一代电动汽车涡旋压缩机性能达到行业高端水平。 在最新一期的《2020-2026全球及中国汽车空调电动涡旋压缩机行业研究及十四五规划分析报告》中,郑州跃博新能源汽车科技有限公司以绝对的优势在国内独资企业中排名第二名。 重庆宗申集团以发动机核心技术著称,产品包括摩托车发动机、特种车发动机、通机发动机、船艇发动机、航空发动机等。这次与跃博新能源合作的是宗申产业集团旗下的宗申机车,公司位于重庆巴南,是宗申集团旗下的核心企业,主要从事燃油摩托车、电动摩托车的研发生产,同时生产销售摩托车零部件、汽车零部件、IT零部件等。 跃博新能源与宗申集团合作为在美国纳斯达克上市的加拿大EMV电动车公司开发144V新能源纯电动车项目,目前项目成果已落地,每月都在批量稳定的出口新能源汽车。 本次跃博新能源开发的新...
2022.03.17
玉柴专汽纯电动厢式运输车,特别适合城市物流运输,尾气排放为零,具高高经济性。车辆同样采用直驱式永磁同步电机,拥有先进的开发工艺制造流程,在同等产品中具有更高的功率密度和效率;电池结构上采用国际成熟的圆柱形结构设计,具备最佳的电池材料和最优化的工艺配方,具有高一致性、高稳定性。 我们与玉柴在2020年结缘,截止2021年6月,我们已与广西多个车队合作为广西玉柴专汽新能源纯电动厢式运输车更换512V新能源压缩机,累计服务了三位数以上的车主,能在炎炎夏日为车主提供舒适的工作环境,是我们最大的愿景所在。 广西玉柴专汽新能源纯电动厢式运输车压缩机的参数如下: 控制电源DC12V 额定电压DC512V 绝缘电阻值≥20MΩ 广西玉柴专汽新能源纯电动厢式运输车的参数如下: 动力蓄电池种类:三元镍钴锰酸锂复合材料电池,电池生产企业:惠州亿纬锂能股份有限公司,电池型号:3.6V2.6Ah,电池组总容量:173.4Ah/145.4Ah; 电机型号/电机类型:...
2021.07.01
在接触了售后市场之后跃博新能源发现我国新能源物流车行业其实有很多信息非常的不透明,比如物流车师傅们想了解一款新能源物流车压缩机产品,连万能的百度都没有结果。但没关系,没有人做,跃博新能源来做,今天我们就来分享下南京金龙开沃D11空调压缩机更换全程记录。 南京金龙也是比较早期开始做新能源汽车的,最早生产新能源的电动大巴车,积累了比较丰富的造车经验,金龙D11这个车身以前也用于电动客车,所以整车技术比较成熟。在其位,谋其政,跃博新能源作为新能源汽车空调系统解决方案的提供者当然见不得司机师傅们受热,当即成立售后小组群进行服务,2小时内确定方案,当天给车队寄出一台样机并持续跟踪售后进程。 后续车队反馈非常满意,表示会长期合作,我们也非常欣慰能帮助新能源物流车师傅们解决空调制冷问题。 我们在此承诺,所有车队有关新能源压缩机的问题都可与跃博新能源联系,科冷,为舒适出行。
2021.07.01
最近跃博新能源从老客户那里接触到了新能源市场上少有的凯马新能源,研究了一段时间之后开发出了能完全配适凯捷纯电动载货运输车使用的电动压缩机,今天我们就来微大家分享下这个压缩机的参数: 凯马新能源生产的凯捷纯电动载货运输车,总质量4.5T~7.5T,由三元锂电为动力电池,配装75KW永磁同步电机,动力性能好,续航里程长,电子助力转向,带空调、ABS,配装两档自动变速箱,享受国家和地方双重补贴,免征车辆购置税,适用于城乡中长途物流配送、快递、快运等,使用成本低,三电部分质保时间长,5年或二十万公里。 凯马新能源生产的凯捷纯电动载货运输车压缩机参数如下: 排量26cc 冷冻又RL68 制冷剂:R134a 调速范围:1000-4000RPM 电压范围:300-445V 是这个电压范围,在物流车里要求算是比较高的 凯马新能源生产的凯捷纯电动载货运输车压缩机针脚定义如下:
2021.07.01
郑州宇通集团的核心业务宇通客车是中国客车行业龙头企业,是世界主流的客车与供应商,2020年5月份,跃博新能源接到了宇通客车新能源维修站的空调电动涡旋压缩机需求并顺利帮宇通解决了问题。 跃博新能源接到宇通客车新能源维修站的空调电动涡旋压缩机需求后立即赶赴现场,原来这批W18纯电动洗扫环卫车的电动空调压缩机经过三年的使用,电控和机械部分都出现了问题,无法在炎炎夏日为环卫司机师傅们提供适宜的工作环境。 跃博新能源的愿景就是为舒适出行,非常重视宇通的需求,恰好跃博新能源本身就生产此种型号的压缩机,于是第二天就带着压缩机前往现场,装机之后维修点负责人非常满意,宇通环卫车电动车空调压缩机吸气孔在机壳侧面,1个M8安装孔;控制器出线方式在顶面;额定电压530V,电压范围:420V~650V;转速:1000~3500rpm。 非常欢迎广大维修站和车队与我们取得联系,有意向的维修站点客户可直接拨打我司的服务热线:0371-56588571,科冷,为舒适出行。
2020.08.18
东风凯普特EV350电动车空调压缩机吸气孔在机壳侧面,1个M8安装孔;控制器出线方式在顶面;额定电压530V,电压范围:420V~650V;转速:1000~3500rpm。 国内电动轻卡这块,比较常见的就是东风凯普特EV350和EV300,凯普特车型保持了原有的东风商用车的设计,底盘则采用前后悬挂均采用钢板弹簧悬挂,在后悬挂配备横向稳定杆,让车身稳定性更好,电池大改变,续航超过300km。 2020年入夏之后,跃博新能源也接收到了不少维修站和车队的关于东风凯普特EV350新能源空调压缩机的需求,原来这些车大多是17年18年生产的,其中的空调压缩机经过三年的使用,或多或少都出现一些问题。 东风凯普特EV350电动车空调压缩机-原车压缩机如下: 跃博新能源的愿景就是为舒适出行,自然无法忽视维修站和车队的需求,非常重视此事,恰好跃博新能源本身就生产此种型号的压缩机,下图所示: 东风凯普特EV350电动车空调压缩机吸气孔在机壳侧面,1个M8安装孔;控制器出线方式在顶面;额定电压530V,电压范围:420V~650V;转速:1000~3500rpm。 非常欢迎广大维修站和车队与我们取得联系,有意向的维修站点客户可直...
2020.08.17
2018年夏天,跃博新能源曾接到附近城市车队的求助电话,该车队有200多辆福汽启腾M70EV用来做城市物流,但是由于每天驾驶时间过长,两年内多台车辆的空调压缩机都出现问题,而对于营运车辆来说,压缩机质保时间可能只有一年,到期之后厂家不再维护,甚至说这种压缩机厂家也已经停产了,所以车队领导来电希望跃博新能源能够帮他们解决问题。 福汽启腾M70EV是由新龙马汽车与福建奔驰、东南三菱进行资源共享、技术聚合之后,合力研发生产的纯电动厢式运输车,搭载三元材料电池,启腾M70EV纯电动厢式运输车运用全承载加强笼式车身设计, ,最大匀速续航里程可达235km。 跃博新能源的工程师们第二天带着自主研发的科冷系列压缩机到达了现场,该车的压缩机安装位置竟然在驾驶室脚下,打开盖板之后就可以看到,经过排查发现福汽启腾M70EV车辆上原装的压缩机没维修价值,果断开始在该车队维修人员的协助下进行更换压缩机。 20分钟之后装机测试完成,车队领导很满意,截至到2020年7月,最早一批更换过的50台压缩机已...
2020.06.06