【摘要】 之前跃博新能源为广大网友分析过新能源汽车空调不制冷的原因大多数都是新能源空调系统的核心——电动涡旋压缩机出现问题 为了不在炎炎夏日的车内蒸桑拿,新能源车主通常会第一时间选择维修或更换新能源车空调压缩机,但通常会被它的价格给惊讶到。 因为燃油车的压缩机有300、500元的,为什么...
之前跃博新能源为广大网友分析过新能源汽车空调不制冷的原因大多数都是新能源空调系统的核心——电动涡旋压缩机出现问题。
为了不在炎炎夏日的车内蒸桑拿,新能源车主通常会第一时间选择维修或更换新能源车空调压缩机,但通常会被它的价格给惊讶到。
因为燃油车的压缩机有300、500元的,为什么新能源电动车的压缩机价格是燃油车压缩机的好几倍?
原因有二:
一、成本高,新能源车压缩机因为不能利用燃油车上的发动机带动(因为没有发动机),所以只能自备电机,是一套独立完整的系统,所以本身的生产成本较高。
二、渠道窄,传统汽车零部件生意在中国发展多年,有一套完整的供应分销体系,但零部件价格这么多年来车主也都心知肚明,相对来说透明。但新能源车空调压缩机全国能做的也只有几家,售后市场大部分还是沿用了之前的渠道,有一大部分费用被分销商层层瓜分,所以车主才会觉得价格偏高。也许之后新能源汽车二级市场能出现一个类似途虎的平台能够为广大新能源车主造福呢~
跃博新能源曾经联系过途虎想要批量提供新能源车空调压缩机合作为新能源车主舒适出行,但最终未能达成一致,实属遗憾……
日前,郑州跃博新能源与西安交通大学就新能源电动压缩机开发事项达成了合作协议。 本次跃博新能源与西安交大合作的项目为压缩机的核心零部件——电动压缩机涡旋动静盘,涡旋盘的涡旋型线是构成涡旋机械的基础,对于不同类型的涡旋型线构成的压缩机,其性能也有很大不同,因此型线的优劣将直接影响压缩机的性能和工作特性。从理论上讲,凡是连续光滑等间距曲线都可以作为涡旋压缩机的工作型线,如圆渐开线、线段渐开线、正多边形渐开线及混合型线等。实际应用中,圆的渐开线是比较理想的涡旋型线,但在产品设计初期,对这种等间距的渐开线型涡旋线,设计过程繁琐,没有成熟、快捷的方法和理论可以直接借鉴和使用。 西安交通大学是我国最早兴办、享誉海内外的著名高等学府,是国家教育部直属重点大学。此次与跃博新能源简历关于压缩机合作关系的为西安交大能源与动力工程学院,能动是西安交通大学创建最早、学科设置最齐全、师资力量最雄厚的学院之一,创建了我国第一个锅炉专业、第一个汽轮机专业、第一个汽车制造专业、第一个制冷与低温专业、第一个压缩机专业等,创立了中国热能动力学科和内燃机学科等。...
2024/06/06近日,郑州跃博新能源与吉利商用车拟达成战略合作关系,这一合作对于推动新能源汽车产业的发展具有重要意义。 吉利商用车作为吉利控股集团的重要业务板块,一直致力于新能源商用车的研发、生产和销售。公司凭借其在新能源商用车领域的深厚积累和研发制造经验,已拥有国内最大的新能源商用车研究院,并形成了覆盖多种商用车场景的产品体系。 郑州跃博新能源作为一家专注于新能源压缩机领域的企业,拥有先进的技术和创新能力,与吉利商用车在新能源汽车领域存在广泛的合作潜力。 合作内容: 双方拟共同推动新能源商用车的技术创新和产品升级,通过共享资源、优势互补,提升新能源商用车的技术水平和市场竞争力。 吉利商用车将依托其丰富的研发制造经验,为郑州跃博新能源提供技术支持和产品指导,共同开发符合市场需求的新能源商用车产品。 郑州跃博新能源将利用其在新能源领域的技术优势,为吉利商用车提供先进的压缩机、电机等核心零部件,提升新能源商用车的性能和品质。 合作意义: 该战略合作将进一步推动新能源商用车产业的发展,促进郑州市乃至河南省新能源汽车产业的转型升级。 通过合作,双方将实现资源共享、互利共赢,共...
2024/06/14日前,由QY RESERACH 出具的《2020-2026全球及中国汽车空调电动涡旋压缩机行业研究及十四五规划分析报告》新鲜出炉,郑州跃博新能源汽车科技有限公司以绝对的优势在国内独资企业中排名第二名。 报告正文如下:2019年,全球汽车空调电动涡旋压缩机市场规模达到了15亿元,预计2026年可以达到60亿元。中国市场规模增长快速,预计将由2019年的10亿元增长到2026年的40亿元。 本报告研究“十三五”期间全球及中国市场汽车空调电动涡旋压缩机的供给和需求情况,以及“十四五”期间行业发展预测。重点分析全球主要地区汽车空调电动涡旋压缩机的产能、产量、产值和价格,以及全球主要地区(和国家)汽车空调电动涡旋压缩机的消费情况,历史数据2015-2020年,预测数据2021-2026年。 本文同时着重分析汽车空调电动涡旋压缩机行业竞争格局,包括全球市场主要厂商竞争格局和中国本土市场主要厂商竞争格局,重点分析全球主要厂商汽车空调电动涡旋压缩机产能、产量、产值、价格和市...
2023/01/15