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新能源电动车空调涡旋压缩机现状:批量损坏、质保到期、维修售后困难

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新能源电动车空调涡旋压缩机现状:批量损坏、质保到期、维修售后困难
时间 时间:2022/03/10 地点 发布:跃博新能源 阅读 阅读:9687

【摘要】     2022年3月上旬,跃博新能源的销售人员就接到不少新能源车租赁公司和新能源物流车队以及新能源维修站的维修师傅们的电话,无一例外是新能源电动车空调系统中的电动涡旋压缩机损坏,并且已过三年质保期,主机厂(车厂)不再继续提供产品售后,车主和运营方只能自行到维修站点进行更换,但是维修站点也没有相匹配...

    2022年3月上旬,跃博新能源的销售人员就接到不少新能源车租赁公司新能源物流车队以及新能源维修站的维修师傅们的电话,无一例外是新能源电动车空调系统中的电动涡旋压缩机损坏,并且已过三年质保期,主机厂(车厂)不再继续提供产品售后,车主和运营方只能自行到维修站点进行更换,但是维修站点也没有相匹配的压缩机

 

新能源电动车空调涡旋压缩机现状:批量损坏、质保到期、车主高价更换

 

    这些车辆多为2016-2017年我国新能源汽车行业“高补贴、大跃进”时出产,当时的市场环境可能导致了今天的新能源汽车空调涡旋压缩机维修潮,其中也不乏一些国内数一数二的大品牌,在深圳一些电动车维修点外甚至出现出租车排队更换新能源汽车空调涡旋压缩机的情景出现。

 

电动涡旋压缩机08

 

    虽然当下这样的情形对跃博新能源销售新能源汽车空调涡旋压缩机有利,但是我们实在不愿看到涡旋压缩机成为新能源汽车上的易损件,毕竟我们的目标是让电动涡旋压缩机和新能源车一块“退役”。

 

压缩机3D渲染图 (2)

   

    当然,目前来说我们非常期待和全国范围内的新能源维修站点达成长期的合作关系,在今年夏天为新能源乘用车车主和新能源物流车司机师傅们提供舒适的出行环境,有意向的维修站点客户可直接拨打我司的服务热线:0371-56588571,郑州跃博新能源生产的电动涡旋压缩机可匹配市面上大多数车型,并有工程师远程指导或到现场进行服务,科冷,为舒适出行。

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